Alguna información sobre el sensor del árbol de levas del automóvil

El sensor del árbol de levas es uno de los sensores más importantes en el sistema de control electrónico del motor.Su función es proporcionar a la ECU de la computadora de viaje una señal para confirmar la posición del pistón para determinar el tiempo de encendido y la inyección de combustible secuencial del motor.Si el motor carece de la señal de posición correcta, habrá dificultades.Sin embargo, la causa de estos fenómenos no es necesariamente el problema del propio sensor.Para diagnosticar la falla del sensor del árbol de levas con precisión y rapidez, debemos comprender correctamente las características del sensor del árbol de levas, comprender su estructura, principio de funcionamiento y método de diagnóstico.

Estructura del sensor del árbol de levas

El sensor del árbol de levas, también conocido como sensor de identificación del cilindro, se utiliza principalmente para detectar la posición del ángulo de rotación del árbol de levas.El módulo de control del motor utiliza esta señal y la señal del sensor de posición del cigüeñal para determinar la posición del punto muerto superior de un determinado cilindro del motor.El sensor de posición del árbol de levas generalmente usa un sensor Hall.

Funcióndel sensor del arbol de levas

El sensor del árbol de levas está fijado en la tapa de la culata.El sensor del árbol de levas detecta la posición del árbol de levas de admisión por medio de una rueda incremental fijada en el árbol de levas.Cuando falla el sensor del cigüeñal, el control del motor calcula la velocidad del motor en consecuencia.El sensor del árbol de levas junto con el sensor del cigüeñal son necesarios para el dispositivo de inyección (la inyección de cada cilindro se realiza en el tiempo de encendido óptimo).

Rendimiento de falla del sensor del árbol de levas

• El automóvil tiene un fuego de alta presión, pero tarda mucho en arrancar y el automóvil finalmente podrá funcionar;

• Durante el proceso de arranque, el cigüeñal se invertirá y el múltiple de admisión será contraproducente;

• El ralentí del automóvil es inestable y el jitter es grave, similar a la falla de un automóvil sin cilindro;

• El automóvil experimentará un alto consumo de combustible, emisiones de escape excesivas y el tubo de escape producirá emisiones de humo negro desagradables.

Método de detección del sensor del árbol de levas

El método de medición se basa en un Hall IC.La señal de salida muestra el estado bajo a través de la superficie del diente y el estado alto a través del espacio.El sensor del árbol de levas funciona según el principio del sensor del cigüeñal.A través de una plantilla de blindaje especial, la operación de emergencia se puede llevar a cabo después de que falle el sensor del cigüeñal.Pero la resolución de la señal del sensor del árbol de levas es demasiado imprecisa, por lo que el sensor del cigüeñal no se puede reemplazar en condiciones normales de funcionamiento.

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